3月13日：橋本駅の遠隔管理の下で無人化を実施 。 8月5日：駅舎リニューアル工事が完了し、新駅舎を供用開始 。 駅構造 単式ホーム1面1線を有する地上駅。元々は古くからの木造駅舎が使用されていたが、老朽化に伴って15年冬から駅舎建替工事が行われ無人駅と言われる 相模線入谷駅 静かな風景に癒されます。ちょっとマイクに風の吹かれが多くて聴きにくい部分があります（汗）HD 1080pでご覧相模線 は、茅ヶ崎－橋本 間 の路線です。 この駅名標の右側の 南橋本駅 は 相模線 の駅ですが、左側の 相原駅 は 横浜線 の駅です。 日中の列車は、茅ヶ崎－橋本 間 を行ったり来たりするだけ（一部、茅ヶ崎－海老名 間の区間列車もあります）が、朝夕には 相模線 と 横浜線 を直通する列車
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相模線 無人駅
相模線 無人駅-JR相模線 無人駅インターフォン 宮山駅にて ～チャンネル登録はこちらから～ https//wwwyoutubecom/channel/UCnfv4YHkVDL00S5kUd1ukQ?sub私が訪問した無人駅を路線別（五十音順）で掲載してあります。 なお駅の下にある の所をクリックするとこのトップページに戻って来る事ができます。 隣の駅が無人駅の場合は または をクリックすると隣の駅に進めます。 なお臨時駅は個別に設けさせていただきました。
Jr相模線入谷駅 おとうととよばないで
Jr相模線下溝駅舎。 へ約14分、上りは海老名へ約10分、各195円。 ホームから見た駅舎。（追記）その後16年に無人駅となり、駅舎は改築されました。単式ホーム1面1線の地上駅。 ホームから階段を降りた所に木造の駅舎が置かれている。 駅舎には自動券売機が1台設置されている。 14年12月26日まで営業していた出札窓口では、pos端末の設備があり、長距離乗車券なども発売していた。 16年2月21日より茅ケ崎駅の遠隔管理の下で無人化された 。3 相模線の現況と課題 31 相模線の状況 311 路線概況 相模線は、茅ヶ崎駅と橋本駅を結ぶ路線延長333km、18駅を有する路線です。 相模線は全線が単線であり、18駅中11駅が行違い可能駅です（茅ヶ崎駅、橋本駅含む）。
伊豆箱根鉄道株式会社 鉄道部運輸課 静岡県三島市大場300番地 tel路線名 相模線 ろせんめい さがみせん 距離 茅ヶ崎駅～橋本駅間：333km 全通 昭和6年（1931年）4月29日 都道府県 全駅：神奈川県駅名 読み 種別 起点から 駅間距離 都道府県 所在地 開業 （茅ヶ崎） 00 00 （東海道本線参照） 北茅ヶ崎
Jr相模線下溝駅舎。 へ約14分、上りは海老名へ約10分、各195円。 ホームから見た駅舎。（追記）その後16年に無人駅となり、駅舎は改築されました。相模線所属駅 に 19年度の時点で、jr東日本自社による乗車人員集計 の除外対象となる駅（完全な無人駅）は、宮山駅・倉見駅・門沢橋駅・社家駅・入谷駅・相武台下駅・下溝駅・番田駅である。JR相模線 入谷駅。田畑の中にポツンとある無人駅です。 手前の狭い道がいわば駅前通り。 駅出入口前、北方向。 写っている歩道橋は入谷駅の東西を結ぶ牛池台跨線橋。 牛池台跨線橋より、東方向。小田急線の座間駅まで直線で約750m。
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私が訪問した無人駅を路線別（五十音順）で掲載してあります。 なお駅の下にある の所をクリックするとこのトップページに戻って来る事ができます。 隣の駅が無人駅の場合は または をクリックすると隣の駅に進めます。 なお臨時駅は個別に設けさせていただきました。入谷駅 （いりやえき）は、 神奈川県 座間市 入谷西 五丁目にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 相模線 の 駅 である。社家駅 （しゃけえき）は、 神奈川県 海老名市 社家 にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 相模線 の 駅 である。
かつて砂利鉄道と呼ばれた 相模線 その歴史と今を徹底調査した
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無人駅で簡易ic改札駅です 黒色の多機能券売機が設置されています どこトレの機械は設置されているはず (運行情報と旅客案内の機械です、直近4列車までの時刻表ピックアップ機能付きで運行情報はネットの専用ページから見れます) 相模線は数年前に7割ぐらいの駅で完全無人化の遠隔制御に^相模線は厚木市内を走っていないが、厚木駅が相模線にある。 ^ 茅ヶ崎市文化資料館 ^ 編成単位での最終増備は同年10月武蔵野線向け0番台、増結車を含めると1994年12月の横浜線向けサハ4形100番台がそれぞれ5系の最終形態となっている。 ^ 現在では神奈川県・東京都のほか奈良県もこの条件路線名 相模線 ろせんめい さがみせん 距離 茅ヶ崎駅～橋本駅間：333km 全通 昭和6年（1931年）4月29日 都道府県 全駅：神奈川県
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